Оригинальные учебные работы для студентов


Контрольная работа организация труда водителей

Тест 8 + "Организация труда водителей. Режим труда и отдыха"

Виды норм труда их взаимосвязь. Классификация затрат рабочего времени.

  • На его здоровье неблагоприятно сказываются повышенный уровень шума, загазованность, вибрации на рабочем месте, колебания температуры в зимнее время;
  • Ежедневная продолжительность управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не может превышать 9 часов, а при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов — 8 часов;
  • Нормальная продолжительность рабочеговремени рабочих и служащих предприятий не может превышать 40 часов в неделю;
  • Каждый водитель автобуса обязательно обеспечивается должностной инструкцией, в которой изложены его обязанности, права и ответственность;
  • Постоянное изменение характера выполняемых работ вынуждает применять универсальное оборудование, разнообразные технологические приспособления, инструменты;
  • Номер выхода определяет очередность выезда автобуса из автотранспортного пред приятия.

Характеристика основных методов нормирования труда. Изучение затрат рабочего времени с использованием хронометража.

Расчёт экономической эффективности мероприятия по опытной норме. Основные направления организации труда на предприятии. Организация подбора, подготовки и повышения квалификации кадров.

Исследование динамики производительности труда и анализ затрат рабочего времени. Изучение затрат рабочего времени. Оценка состояния уровня нормирования в современной экономике, его правовые основы.

  1. Прогрессивные формы организации труда водителей автобусов Одной из важных задач автотранспортного предприятия является правильная организация труда водителей. Совмещение профессий и функции, бригадная организация труда.
  2. Она должна проводиться различными методами и учитывать различные её составляющие. GPS мониторинг предназначен для определения местоположения автомашины в режиме онлайн.
  3. Виды норм труда и их взаимосвязь. В путевом листе должны отражаться дата число, месяц, год и время часы, минуты выезда и заезда автомобиля на место его постоянной стоянки.

Совершенствование организации труда механизатора на подборе валков озимой пшеницы, рабочего процесса. Экономическая и социальная эффективность проекта организации труда. Функции нормирования труда, виды норм, методы изучения затрат рабочего времени.

Курсовая работа на тему: Организация труда водителей на международных перевозках

Процесс расчета баланса рабочего времени. Анализ организации нормирования труда на Калининградской железной дороге.

Сущность основных положений, структура и особенности режима их рабочего времени и отдыха. Специфика и содержание основных периодов и составления графиков работы.

Организация труда водителей

Методика распределения зарплаты при бригадной оплате труда на ОАО "Инкост". Основные тенденции в совершенствовании нормирования труда в процессе его организации. Учет личного состава и рабочего времени. Краткий анализ экономичсекой характеристики СПК "Филипповский".

  1. Отдых водителей После первых 3 часов непрерывного управления автомобилем например, на междугородных перевозках предусматривается остановка для кратковременного отдыха водителя продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем остановка такой продолжительности предусматривается не более чем через каждые 2 часа.
  2. Продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю.
  3. Для достижения этой цели к рабочему месту предъявляются технические, организационные, экономические и эргономические требования. С организационной стороны имеющееся на рабочем месте оборудование должно быть рационально расположено в пределах рабочей зоны; найден вариант оптимального обслуживания рабочего места сырьем, материалами, заготовками, деталями, инструментом, ремонтом оборудования и оснастки, уборкой отходов; обеспечены безопасные и безвредные для здоровья рабочих условия труда.
  4. В этом методе деятельность отображается посредством символических обозначений.
  5. Учет личного состава и рабочего времени.

Состав затрат на оплату труда. Первичные документы по учету труда и заработной платы.

Совмещение профессий и функции, бригадная организация труда. Многостаночное обслуживание, особенности рационального построения. Анализ организации труда и оценка ее уровня.

  • К активным факторам относятся организационные, экономические, социальные, к пассивным — технико-технологические, дорожно-климатические, организационно-технические;
  • Таким образом, на основании путевого листа можно определить, соблюдается ли режим рабочего времени и времени отдыха водителя, а также установить продолжительность фактически отработанного работником времени.

Рационализация трудовых процессов и установление технически обоснованных норм времени. Специальная оценка условий труда.

VK
OK
MR
GP