Оригинальные учебные работы для студентов


Курсовая работа на тему ремонт и обслуживание сцепления

Техническое обслуживание автомобильного транспорта. Технология выполнения операций по ремонту сцепления автомобиля Kia Rio с заменой ведомого диска.

  • Каждое включение сцепления приводит к тому, что фрикционные накладки ведомого диска трутся о сопряженные поверхности трения, нагреваясь при этом;
  • Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды 3;
  • Снимите привод с автомобиля, разберите его, после выявления причин заедания устраните их;
  • Проверка на герметичность переднего уплотнительного кольца;
  • В соответствии с ГОСТ 12.

Инструменты, приспособления, применяемые для ремонта автотранспортных средств. Определение хода нажимного диска при выключении сцепления, усилия на педаль, параметров пневмоусилителя. Анализ его существующих конструкций. Выбор основных параметров сцепления. Расчет вала сцепления и ступицы ведомого диска. Техническое обслуживание спроектированной конструкции. Расчет сцепления на износ.

Смазывание сцепления и промывка гидросистемы привода на примере сцепления автомобилей КамАЗ.

Дипломная работа на тему “Ремонт сцепления ВАЗ-2107”

Техника безопасности и производственная санитария. Назначение, устройство и принцип работы сцепления; основные признаки неисправности, обнаружение и порядок устранения причин резкого включения сцепления.

  • Основные положения по охране труда и технике безопасности изложены в Кодексе законов о труде КЗоТ;
  • ТО-1 выполняется через пробег 4000 км и ТО-2 выполняется через 16000км;
  • На щитах размещается следующий ручной пожарный инвентарь:

Назначение, устройство и принцип действия сцепления с механическим приводом. Мероприятия по предупреждению неисправностей с использованием системы технического обслуживания и ремонта.

Работа и техническое обслуживание сцепления. Рассмотрение возможных неисправностей и методов их устранения.

Сцепление ВАЗ 2108

Требования безопасности к слесарю перед началом работы. Устройство однодискового, двухдискового и автоматического сцепления.

Виды неисправностей данного механизма, его техническое обслуживание и ремонт.

  • Не работать и не находиться под машиной, отдельными её частями, висящими на тросе грузоподъёмного механизма;
  • Влезать под машину и вылезать из-под неё только со стороны, противоположной проезду.

Схема гидравлического привода выключения сцепления и механизма сцепления.

VK
OK
MR
GP